2016 クレストカップ

毎年年末恒例クレストカップに参戦。今年も前日入りで忘年会も兼ねて行って参りました。

RCカーはなんと、9月半ばのEPS-Jから全くやっていなかったので2ヶ月半ぶり。メインのお楽しみは、あくまでも前日の昼ラーメンと夜の宴会ということで。

到着して、とりあえず何をすればいいんだっけ？と思い出しながら、ゆるゆると準備。

クルマはEPS-Jからベアリングを洗っただけだったので、モーターを17.5Tから21.5Tに積み替えるところから。

コースインすると全く走らない。確認してみるとタイヤが全く合っていない。そうだ、レジャラン走ろうかなー？と思って、それ仕様のタイヤに換えてあったのを忘れていたw

フロント自由自在・リア臨機応変に換装して走る。全く曲がらない。先月レイアウト変更したクレストスピードウェイ初走行、右セクションの連続ヘアピンがかなり狭く、もっと曲がるようにする必要がある。

そんなことをしつつ、昼飯は徒歩でクレストから1.4kmほど離れた千思萬考へ。鶏出汁ラーメンを堪能。

歩きながらポケモンを狩りつつw

あれこれセットを施して走らせていると、いきなり転倒するように。路面グリップが上がってきたようで、フロントタイヤがφ41以上だと全く走れない。

何とかベストも10.9秒→10.8秒くらいまでタイムアップ。17:30くらいで練習を終えてメンテしつつ本日終了。

高崎駅前に移動して、総勢11人で忘年会開始。

あれこれ談義に花が咲き、あっという間に11時過ぎでお開きに。

ホテルに戻ってギターの練習をしつつ、持ってきた黒糖焼酎を一杯やり、そのまま就寝。

翌日6時過ぎに起床。特に朝早くからレース開始というわけでもないので、ゆっくりとホテルで朝食をとってからクレストに向かう。

レースは11時からなので、バッテリー3本ほど練習して感触をつかむ。そしてレース開始。今回も21.5Tストッククラスにエントリー。15人のエントラント。

予選1回目、42周で6番手につける。上出来すぎる。しかも練習でも出せなかった10.6秒のベストラップのおまけ付き。

昼飯はクレストカップ恒例、ピザと寿司と今回は豚汁がありました。

準備いただいた方々ありがとうございます。

予選2回目、タイムアップを狙うがクラッシュでモーターがずれて、途中2分ほど休止して再び走り出し、記録更新ならず。

予選3回目、再びタイムアップを狙うが、転倒一回で1回目とほとんど同じ記録で結局順位変わらず。

予選終了で二人ほど自分より前に行ったので、ギリギリAメインの8番手。首の皮一枚で繋がった。

Bメイン勝ち上がりの1名を加えて、Aメイン9人でスタート。

最初の1周目にバタバタとクラッシュがあり、自分はAさんにヘアピンでインからタックルされて最下位まで落ちる（泣）しかし、気を取り直して淡々と走る。

上位二人が速く、あっという間にラップされる。そんな中、自分より前が続々とクラッシュで後退・リタイヤしていき、いつの間にか4位とアナウンスされる。もう一つ上げれば表彰台。集中して走っていると、前を行くAさんが香ばしい音を立ててクラッシュ。らっきー♪と横を通過、3位に順位を上げ、そのままフィニッシュ。今年の最後のレースを表彰台で飾ることが出来ました。

ボディは最近流行りのLOLA B10。ここ数ヶ月で某選手の快走をきっかけに、売り切れになるほどの人気。自分は2年以上前から常用で、買えないの困るんだよな…。ボディそのものの軽さもさることながら、動きも軽いのが気に入っています。但しハイグリップ路面限定。比較的グリップ低いところはAMR12を使います。

2ヶ月半ぶりの走行でしたが、結果は上々。やっぱりレースは楽しいなと再確認した次第。

今年のRCカーレースはこれにて終了。来年はまだ全日本や他の予定なども決まっていないので、発表になったら考えることにします。