EPS-J 第三戦参戦

遠征して白石まで。どうやって行こうかと思ったが、結局矢野さんに乗せて行ってもらって解決。ありがたい。

6時半頃出発、11時過ぎに到着。

まずはチャンスベースの妄想セットのまま走り始める。モーターはM島さんに借りたTRINITY D4 1s。ごきげんに走ってくれることを期待して。

チャンスのままの舵角だと、それより狭いコースなので曲がりきれない、少し増やす。指数は最初90付近であったが、室温が高いのでモーターが熱を持ち気味。86くらいまで下げるがそれでも高いよう。

クルマはこの速度ならばそれほどセッティングに気を使うこともなし。サイドスプリングをモロテックソフト→ミディアムソフトに変える程度。しかし路面グリップが上がることにより、ソフトに戻すことに。

ずーっと片減りしていたフロントタイヤ、ようやく平らに減るようになってきた。ショルダーだけでなく、全面使ってタイヤに仕事をさせることができている良い傾向。

モロテックの新製品、ホイル「柳腰」を試してみる。ぐいっと曲がってぎゅっと踏ん張る。OK、気に入った。レースもこのホイールで出ることにする。

TRINITY D4 1sはKillShotより熱を持ちにくいようだ。それにモーター単体で12gの軽量化。みんなこんないいモーター使ってたのか。

指数もだいたい決まり、後は走り込みに専念することに。操縦台手前の複合コーナーとその後のシケインを速度を落とさずに抜けることがキモと思えた。

せっかく東北に来たのに暑っついので、近くのやまやで購入した燃料を投下。タイムアップを狙う。そして本日のタイムは9.637。

路面グリップが上がってきて、ストックはあまりタイムが出なくなったので、9時閉店のところ、自分は7時半に練習終了とした。各部のチェックとベアリングの洗浄でメンテを終わらせる。
9時過ぎてホテルにチェックイン。居酒屋に移動して呑む呑む呑むw 久々に旨い酒だった。

翌日7時半に待ち合わせ、コースに向かう。8時前に到着、練習走行はせずに、コントロールプラクティスの空いた時間を狙うことに。なかなかコースが空かず、5分過ぎから走り始めるが、9人中5番手タイムの9.677。この結果で予選組み合わせして予選開始。

予選一回目。なんだかミスが多くてグダグダで48周。ミスをなくせば49周は出ると思われた。

予選2回目。なんだかいつの間にかこのヒートのトップを走っている。ベストラップも9.525秒が出て今日のベストリザルト。

予選3回目。予選の組み換えがあり、この時点で3番手なので一番早い組に入れられてしまった。そのため避ける回数が多くてベスト更新ならず。

結局予選順位は4番手でAメイン確定。ﾋｭｰﾋｭｰ とりあえず決勝のためにアルコール燃料を投入。

Aメイン1回目。後半まで3位に迫るも、抜くことはできず4位フィニッシュ。

Aメイン2回目。同じような展開で自分もミスが多く、4位フィニッシュ。3位を追い詰めるがジャンプアップならず。

相変わらず、予選のほうがエキサイティングで面白いと感じる。決勝はおまけみたい。しかしAメインのスタート2回で感じたのは、自分はやはりスタートダッシュが速い。ESC(BlackDiamond)のおかげだと思う。

とりあえずこれでポイントランキング2位にアップ。あとは秋になってからの京商サーキットと冬の谷田部アリーナ。両方共大きい高速コースなので、パワーユニットがどうなるか。また、京商はアスファルトなので、久々のアスファルトをどう走るか。