全日本明けて久々のレジャラン。実に2ヶ月ぶりとか。のんびりペースで走るにはとても良いコース。
2ヶ月の間にコースが激変していた。
コースが移動してレイアウトは変わらないもの、カーペットが新しく張り替えられて、背面にあったドリフトコースが隣に移転。新しくミニ四駆コースが新設されていた。
7/6にはレイアウトも新しくなるようで、これからも楽しみ。
さて今回はクルマは百戦錬磨V3、去年の全日本車両。これにTrackStarV2 25.5Tとの組み合わせ。1セル17.5Tや、2セル30.5Tでは物足りないと思ったので、以前チャンスサーキットで走っていた25.5Tを使ってみようかと思いたった。
バッテリーは市場価格\2,000強のYokomo 1600とローコスト。
コースインすると、おお、速い。というか、適度な速さ。コレコレ。以前使っていたYokomo RP 25.5T、Trinity D4 25.5Tと比較すると、ローターが細めなのでトルク無くて遅いかなーと思ったが、そうでも無さそう。しかし回転型には間違い無さそうで、比較的指数は低めな感じ。走行後の温度も67℃と問題なし。
クルマの調整も着々と進めて、とてもイージーに速いドライブが可能となった。以前と比べると、センターショックのスプリング硬めがいい感じ。フロントのタワーバーを外してみたが、若干コーナーで失速する感があったので、あったほうがいいかも。
タイヤはフロントラバー系(Yokomo CRT ミディアム・ハードなど)、リアはGX35や自由自在で十分グリップすると思う。
そして走ると黒いベタベタがつく。これはあれだ。グリップ剤。ここはグリップ剤禁止のはずなのに、使ったひとが居るに違いない。新品のカーペットから出たオイルとの説もあるが、走った跡が黒々として、しかもシャシー裏面やボディの裾に黒いベタベタしたものが付着する。
間違いないと思う。みんなが気持ちよく走るための規則なので、このようなことは謹んでいただきたい。数少ない関東の室内で走れるコースなので、これが原因で閉鎖とかになってほしくない。心から守ることをお願いしたい。




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