iSDT SC-608

情報が出まわってから、ずっと欲しかった充電器「iSDT SC-608」がようやく着荷。月曜の夜にHobbyKingでIn Stockになったので速攻で注文した。 で、Fedexのトラッキングだと金曜の18:00までに配達とのことで、その時は自宅におらず受け取れない。カスタマーサービスに電話して、Fedexの営業所に行くことで受け取れた。

以前から出回っていたビデオなどで小さいのはわかっていたが、手にするとやはり小さい。電源コードはワニ口付きのが付属していたが、それ以外の付属品は無し。 予めわかっていたので、XT60メスConnectorを一緒に頼んで充電コード作成。

使ってみて気になったのが以下。
・画面が綺麗
・終了電圧が設定できない。電池タイプ決めると自動的に決まる感じ。これは今後のファームアップに期待。
・電圧が小数点以下1桁まで。2桁まで欲しい。
・終了ブザーが人が止めるまで鳴り続ける。
・タスクのメモリーが無いらしく、バッテリーや充放電・ストレージを変えるたびにいろいろ変更する必要がある
・クルクルピッピのユーザーインターフェースはラク。しかし慣れないと両手で本体をホールドして操作する可能性がある。
・1セル充電時はバランスコネクタを外しておかないとエラーになる。
・1セル充電時は「バランス充電しないけどいいか？」みたいなメッセージが出て、2セル以上の充電より一手間かかる。
とまあ、こんなところ。 荷物を少なくしたい、1/12ミニマリストの自分にはもってこいの充放電器だと思ったが、上記が許せる人なら購入してもいいかなと思った次第。

レジャーランド 太田店

妻の実家に行くついでに、かねてから行こうと思っていたレジャーランド太田店へ。

厚木店と同じく、グリップ剤不可のカーペットコース。お気軽に走るにはちょうどいい。

レイアウトはほとんどストレートなしのテクニカルコース。中速域のスロットルコントロールと縦方向の移動が多く、タイムの詰所がわかりにくい。

クルマは百戦錬磨V3にパワーソースはTrackStar25.5T V2、ヨコモ1600LiPo。

タイヤはフロント ヨコモCRTミディアムハード、リア 自由自在。

お盆休みで人は少なく、来た時に自分含めて4人。のびのび走れた。

コースに入るとなるほどグリップ剤不可でグリップは低い。スロットルオンで踏ん張りが効きにくい、コーナーのターンインで曲がらない。タイヤを新しい、径の大きい物に変えて、グリップを稼ぐと何とかまともに走れるように。

ある程度セッティング詰めて走行を重ねて、走るのが楽しくなってきた。

昔からこのような縦移動が多いコースは苦手だったが、それほどでもなくなってきた感じがする。昔よりちょっとは上達したということか。

走行料金も廉いし、お気軽に走れて愉しかったので、機会があればまた行きたいと思う。